关于各类表面的大连模具加工分析

    精密模具加工的发展，对测量的要求越来越高。精密的三坐标测量机，长期以来受环境的限制，很少在生产现场使用。新一代三座标测量机基本上都具有温度补偿及采用抗振材料，改善防尘措施，提高环境适应性和使用可靠性，使其能方便地安装在车间使用，以实现测量现场化的特点。大连模具加工厂对加工进行分析。

　　1)成形表面的加工

　　成形表面的分类方法很多，从模具制造工艺的角度考虑有以下几种情况：

　　(1) 当内型面为通孔时，称为型孔;当内型面为盲孔时，称为型腔。

　　(2) 按曲面的可变坐标点数量不同，又分成二维曲面(平面曲面)和三维曲面(立体曲面)。

　　(3) 按型面的截面几何形状特征不同，又分成圆形截面和异形截面(曲面)。

　　(4) 按成形表面的实体材料，分为外型面和内型面。

　　对于成形表面的加工方法，按照加工的机理不同，可以分成三大类：

　　(1) 最后是采用精密铸造、挤压成形、超塑成形方法的专门加工，它在某种特定条件下显示了独特的优越性。

　　(2) 利用电能、热能、光能、化学能做动力的特种加工方法，是一种新型的、有极大发展前途的加工方法，它在模具零件加工中所占地位越来越重要。

　　(3) 依靠机械力切削加工的金属切削加工方法是最古老、应用最广泛的加工方法，也是模具零件加工的基本方法。

　　成形表面不仅尺寸精度要求高，而且表面粗糙度要求也很高。因此，成形表面的加工又分成两大步骤：

　　(1) 尺寸加工，通过各种不同的方法达到设计图样所要求的尺寸精度和位置精度。

　　(2) 通过研磨和抛光的光整加工，使成形表面达到设计图样所要求的表面粗糙度和形状精度，这对于成形表面尤为重要。

　　2)外形表面的加工

　　各种模具零件的加工都从外形表面加工开始，并为成形表面和结构表面的后续加工奠定基础。在模具零件的毛坯设计和加工中，应使外形表面的加工余量适当，避免材料浪费和减少后续加工工作量。对于锻件和铸件毛坯，在毛坯加工阶段应进行必要的退火和时效热处理，以减小材料内应力和为后续加工做好金相组织准备。

　　对于外圆柱体或圆锥体的外形表面，在车床上进行车削加工，一般通过一次装卡，在车削外旋转表面的同时车削端面，并可以在中心部位进行钻孔、铰孔、镗孔，以保证各相关表面的同轴度、垂直度等要求。对于尺寸和质量较大的零件，多采用在立式车床上加工，这样既便于找正和装卡，又易于保证加工精度;对对于细长轴类零件，由于刚度较差，应该采取两端装卡和支承的办法来进行车削;对于母线为曲线的旋转体零件，多采用数控车床来加工，用型面样板进行检查。于中、小型零件多采用普通车床进行加工;

　　平面外形表面的加工可以在牛头刨床、立铣床、龙门刨床上进行刨削和铣削加工，以去除毛坯上的大部分加工余量。从生产效率上考虑，大型平面多采用龙门刨床刨削加工;中型平面多采用牛头刨床刨削加工;中、小型平面多采用立铣床铣削加工。通过上述加工可得到平面外形表面的基本形状和尺寸，但是平面的表面比较粗糙，平行度和垂直度都比较低，再通过后续工序的平面磨削来达到规定的尺寸和表面粗糙度、平行度、垂直度要求。对于相邻表面的垂直度要求，一般在平面磨床上利用专用夹具定位夹紧后磨削，以保证垂直度要求，精度检查可以通过直角尺来测量。对于外形表面为矩形和方形的复杂形面的镶块和拼块，一般应进行六个平面的平面磨削，并达到平行度和垂直度要求，以保证后续划线、加工、测量的需要。

　　3)结构表面的加工

　　模具零件的结构表面，由于它们的作用不同，因此形状也都各异，但是多数为简单的几何形状。从加工方法看，采用一般的金属切削加工方法都能实现。结构表面中除平面、斜面、圆柱面、圆锥面以外，还有不同截面形状的通槽、半通槽、不同形状的台阶孔，这些多在工具铣床上进行加工。

　　对于大、中型平板类零件，中间部位有较大通孔时，划线后在立铣床上用立铣刀铣削加工，四壁之间以圆弧相联，圆弧尺寸取决于立铣刀直径。当在插床上插削中间较大的通孔时，应事先做好预孔，插削后四壁之间呈直角联接。对于台阶形的方孔和异形孔以及方形和异形盲孔，必须在立铣床上或工具铣床上用立铣刀铣削加工，使型孔各垂直平面以圆弧面相。

  　结构表面在模具中，对于保证各个零件间的相关尺寸和位置精度，对于联接和相互运动的可靠性起着十分重要的作用。结构表面的形状是各种各样的，而且不同零件的材料及热处理要求也不相同。在工艺安排中，要根据各个零件结构表面的作用及与其它相关零件的关系区别对待。